Китайская версия
уточняем по VIN- PCD
- по VIN
- ЦО
- по VIN
- Крепёж
- по VIN
- Толщина
- по расчёту
Размеры определяем по VIN и замерам. Европейские данные для этой версии не применяем.
Модель · Viloran
Ступичные и болтовые проставки для китайской версии Volkswagen Viloran. Это MPV, где нагрузка на колёса заметно меняется от числа пассажиров и багажа. Поэтому толщину и вылет считаем по VIN и реальной посадке колеса.
Проставки для Viloran подбираем по VIN
Стандартной позиции на складе нет, расчёт ведём по VIN и замерам.
Подбор
Viloran — MPV китайской версии. Высокий кузов, большой салон и переменная загрузка делают нагрузку на переднюю ступицу неравномерной. Поэтому толщину проставки выбираем по геометрии и загрузке, а не только по желаемому вылету.
Разболтовку и центровку для китайской версии не берём из европейских данных. Сначала сверяем VIN, затем ступицу и диск. Какая платформа у вашей машины, уточняем по документам, а не по названию модели.
На переднем приводе держим толщину до 15 мм. Если версия с полным приводом или крупными тормозами, проверяем зазор до суппорта, подкрылка и подшипника, даже при небольшой проставке.
Поколения
Болтовой рисунок и центральное отверстие одинаковые, но крепёж и допустимая толщина отличаются. Сверяйте данные с VIN — особенно для AMG, гибридов и китайской версии.
Размеры определяем по VIN и замерам. Европейские данные для этой версии не применяем.
Ступица и диски европейского варианта могут отличаться. Отдельный расчёт, размеры не переносим.
На что смотреть
Для MPV вылет колеса сильнее зависит от ET и ширины диска, чем от толщины. Перед расчётом сверяем ET, ширину и зазор до подкрылка при полной загрузке. Пришлите фото посадки колеса, если она уже стоит на машине.
Проверить свой VINТолщина
Для Viloran нет одной «правильной» толщины: она зависит от вылета и ширины диска, зазора до суппорта и подкрылка. Ниже — ориентиры, которые мы проверяем по вашей машине.
Минимальное смещение колеса. Штатные шпильки можно сохранить, если резьба держит нужное число витков. Проверяем по VIN.
Заметно меняет вылет колеса на высоком кузове. Считаем с учётом подшипника и хода подвески.
Предел для передней оси при переднем приводе и обычных тормозах. Для полного привода нужна проверка геометрии.
Без проверки угла привода и подкрылка не рекомендуем. Для MPV это отдельный расчёт с учётом загрузки.
Нужны проверка арок, подкрылков, шпилек и подшипника. Изготавливаем после расчёта.
Оцениваем геометрию и нагрузку на ступицу. Для обычной эксплуатации MPV такую толщину не рекомендуем.
Толщину на передней оси держим до 15 мм для переднего привода. Для полного привода и крупных тормозов проверяем геометрию, даже на 10 мм. Резьбу шпилек уточняем по VIN, момент затяжки берём из руководства модели. Через 50–100 км проверьте момент повторно.
Конструкция
Под Viloran делаем три типа изделий. Выбор зависит от толщины, задачи и того, хотите ли вы сохранить штатный крепёж.
Центрируются по ступице, колесо крепится к проставке удлинёнными шпильками. Основной вариант для MPV в пределах расчёта.
Тонкие, между ступицей и диском. Нужны шпильки подходящей длины. Берём их после проверки ступицы по VIN.
Переход на другой болтовой круг, если диски от другой машины. Рассчитываем под конкретный диск и подтверждённый PCD.
Порядок работы
От первой заявки до установки — четыре шага. Сложные размеры согласуем до оплаты, чтобы не переделывать изделие.
Пришлите VIN, фото маркировки ступицы и диска, ET, ширину колёс и типичную загрузку.
Сверяем PCD и ЦО по VIN, затем вылет, нагрузку и зазор до подкрылка.
Стандартной позиции на складе нет. Изготавливаем после согласования размеров и толщины.
Затягиваем крест-накрест по руководству модели и через 50–100 км проверяем момент.
Вопросы
Собрали то, что чаще всего спрашивают про проставки для Volkswagen Viloran: размеры, крепёж, толщину и установку.
Задать свой вопросПришлите VIN, и мы сверим PCD, ЦО и крепёж по данным вашей версии. Фото маркировки ступицы и диска помогут подтвердить расчёт. Европейские таблицы не используем.
Версии могут выпускаться на другой платформе, с другой комплектацией и индексами. Поэтому PCD, центровку и крепёж не переносим с европейского варианта без проверки по VIN.
Не гарантированно. Диск может выглядеть похожим, но иметь другой PCD или ЦО. Сверяем маркировку и ET, затем подбираем проставку под диск.
Начинаем с тонкой коррекции. На переднем приводе выше 15 мм нужна проверка угла привода. Для полного привода или полной загрузки проверяем геометрию даже при небольшой толщине.
Да, длина равна штатной плюс толщина проставки. Резьбу уточняем по VIN, а не по общим данным. Глубину входа в ступицу проверяем при заказе.
Да. Момент затяжки берём из руководства вашей версии. Через 50–100 км проверьте затяжку повторно, особенно при толщине от 10 мм.
Стандартной позиции на складе нет. Срок зависит от VIN, замеров и выбранного варианта, точную дату назовём после расчёта. Обещаний по наличию не даём.
Нет. «Проставки Фольксваген» — независимый производитель, мы не являемся дилером Volkswagen AG. Название Volkswagen и Viloran — товарные знаки Volkswagen AG.
Заявка
Пришлите VIN и фото маркировки ступицы — сверим PCD, ЦО и крепёж по вашей версии, затем предложим толщину и срок. Отвечаем в течение 15 минут в рабочее время.
Спасибо! Свяжемся с вами в течение 15 минут в рабочее время и уточним поколение, крепёж и толщину.
Вернуться к размерам