Версия XR
по VIN- PCD
- по VIN
- ЦО
- по VIN
- Крепёж
- по VIN
- Толщина
- по расчёту
Главная точка расчёта: PCD, ЦО и крепёж подтверждаем по VIN до назначения толщины.
Китайская версия · Tharu XR
Ступичные и болтовые проставки для китайской версии Volkswagen Tharu XR. Отличия от базового Tharu по колёсам, тормозам и вылету могут быть заметными, поэтому под XR расчёт ведём отдельно, по VIN и фото суппорта.
Проставки для Tharu XR подбираем по VIN
Стандартной позиции на складе нет, расчёт ведём по VIN и замерам.
Подбор
Tharu XR — версия Tharu для китайского рынка. Что именно меняется по сравнению с базовой машиной, уточняем по VIN и комплектации: диски, тормоза и подвеска могут отличаться, а вместе с ними и посадка колеса.
Если у XR другие колёса или крупные тормоза, главным ограничением становится зазор до суппорта. Проставка сдвигает колесо наружу, и толщина 10 мм на крупном суппорте может не встать без проверки.
Для проставки важна не только центровка по ЦО, но и ступица: её посадку и состояние подшипника сверяем по фото и замеру. Без этого толщину не назначаем.
Поколения
Болтовой рисунок и центральное отверстие одинаковые, но крепёж и допустимая толщина отличаются. Сверяйте данные с VIN — особенно для AMG, гибридов и китайской версии.
Главная точка расчёта: PCD, ЦО и крепёж подтверждаем по VIN до назначения толщины.
Крупные тормоза и другой ET меняют зазор. Без фото суппорта толщину не назначаем.
На что смотреть
Для Tharu XR ключевые параметры — ET диска, ширина и зазор до суппорта. Замеряйте расстояние от диска до суппорта и от шины до подкрылка, а не берите средние значения.
Проверить свой VINТолщина
Для Tharu XR нет одной «правильной» толщины: она зависит от вылета и ширины диска, зазора до суппорта и подкрылка. Ниже — ориентиры, которые мы проверяем по вашей машине.
Небольшое смещение колеса. Если штатные шпильки проходят по длине и резьба держит нужное число витков, сохраняем их после проверки.
Подходит, если зазор до суппорта позволяет. Обязательно проверяем диск и подкрылок.
Для XR с крупным суппортом обычно требуем проверку. Без неё не назначаем.
Не рекомендуем без проверки угла приводного вала и суппорта. Решение принимаем после замеров.
Нужны проверка арок, подшипника и геометрии. Изготавливаем после расчёта.
Для XR такой вариант обычно не рассматриваем. Оцениваем геометрию и тормоза перед решением.
Толщину держим консервативно. Для XR с крупными тормозами зазор до суппорта проверяем обязательно, а на полном приводе смотрим геометрию обеих осей. Резьбу уточняем по VIN, момент затяжки — по руководству модели. Через 50–100 км проверьте затяжку.
Конструкция
Под Tharu XR делаем три типа изделий. Выбор зависит от толщины, задачи и того, хотите ли вы сохранить штатный крепёж.
5–15 мм. Центрируются по ступице, колесо крепится удлинёнными шпильками. Удобны, если суппорт не даёт сдвинуть колесо болтовой проставкой.
Тонкие, до 10 мм, между ступицей и диском. Нужны шпильки длиннее штатных. Выбираем после замера зазора до суппорта.
Переход на другой болтовой круг, если диски от другой версии не совпадают по PCD. Рассчитываем под конкретный диск.
Порядок работы
От первой заявки до установки — четыре шага. Сложные размеры согласуем до оплаты, чтобы не переделывать изделие.
Пришлите VIN, год выпуска Tharu XR, фото ступицы, диска и суппорта, ET и ширину колёс.
Сверяем PCD, ЦО, вылет и зазор до суппорта. Проверяем, совпадают ли диски с версией XR.
Стандартной позиции на складе нет. Проставку изготавливаем после согласования размеров.
Затягиваем крест-накрест по моменту из руководства, через 50–100 км проверяем затяжку.
Вопросы
Собрали то, что чаще всего спрашивают про проставки для Volkswagen Tharu XR: размеры, крепёж, толщину и установку.
Задать свой вопросПрисылаем VIN, и мы сверяем его с данными по версии и году. PCD и ЦО для XR подтверждаем до расчёта, а не переносим данные базового Tharu.
Китайская версия может иметь другую платформу, крепёж и тормоза. Поэтому европейские данные для неё не используем, расчёт ведём по VIN и фото суппорта.
Не гарантированно. Сверяем PCD, ЦО, ET и ширину диска. Если диск не встаёт по болтовому кругу, рассчитываем переходник под конкретный диск.
Ориентир для XR — 5–10 мм, если зазор до суппорта и подкрылка позволяет. Выше 15 мм без проверки геометрии не назначаем.
Да, если проставка установлена на ступицу. Длина равна штатной плюс толщина. Резьбу и класс прочности подбираем по VIN, после замера посадки.
Да. Момент затяжки берём из руководства вашей машины, а через 50–100 км проверяем его повторно. Крупные тормоза на XR не должны касаться проставки при затяжке.
Стандартной позиции на складе нет. Срок зависит от версии, замеров и согласования, поэтому точный срок называем после расчёта.
Нет. «Проставки Фольксваген» — независимый производитель, мы не являемся дилером Volkswagen AG. Название Volkswagen и модельные названия — товарные знаки Volkswagen AG.
Заявка
Пришлите VIN, год выпуска и фото ступицы с суппортом — проверим PCD, ЦО и зазор, предложим толщину и срок. Отвечаем в течение 15 минут в рабочее время.
Спасибо! Свяжемся с вами в течение 15 минут в рабочее время и уточним поколение, крепёж и толщину.
Вернуться к размерам