Проставки для Volkswagen · В наличии и под заказ

Пн–Пт 09:00–18:00 Написать на почту

Модель · ID.5

Проставки для
Volkswagen ID.5

Ступичные и болтовые проставки для электрического кросс-купе Volkswagen ID.5 на платформе MEB. Тяговая батарея и мощные электромоторы нагружают ступицу иначе, чем у бензиновых кроссоверов, поэтому толщину ограничиваем сильнее. Рабочие 8 и 10 мм отправляем со склада, остальное считаем по VIN.

Проставки для Volkswagen ID.5 есть в наличии

Рабочие толщины 8 и 10 мм — на складе. Версию GTX с полным приводом, диски с нестандартным вылетом и любую толщину сверх 10 мм считаем по VIN.

Подобрать проставки Поколения и размеры
  • 5×112 PCD платформы MEB
  • Ø57,1 мм центральное отверстие
  • M14×1,5 штатный крепёж
  • до 10 мм рабочий предел на оси

Подбор

Какие проставки подходят на ID.5

ID.5 — электрическое купе-кроссовер на платформе MEB с разболтовкой 5×112 и центральным отверстием 57,1 мм. Диски от ID.4 по болтовому кругу обычно совпадают, но вылет у версий ID.5 может отличаться, поэтому ET сверяем по каждому диску.

Масса ID.5 заметно выше, чем у бензинового аналога: батарея лежит в полу, а рекуперация при торможении нагружает передние и задние подшипники иначе, чем обычный тормоз. Поэтому толщину держим до 10 мм и не ставим больше без проверки подшипника.

На GTX с полным приводом задняя ось тоже приводная. Проставку на заднюю ось проверяем по зазору до приводного вала и по проводу датчика ABS. Версия Pro с задним приводом проще в расчёте, но диски и тормоза всё равно сверяем по VIN.

  • Проверяем VIN и версию: Pro или GTX
  • Сверяем 5×112, ЦО 57,1 и маркировку диска
  • Оцениваем нагрузку от батареи и рекуперации на подшипник
  • Для задней оси проверяем провод ABS и зазор до приводного вала

Поколения

ID.5: размеры ступицы по поколениям

Болтовой рисунок и центральное отверстие одинаковые, но крепёж и допустимая толщина отличаются. Сверяйте данные с VIN — особенно для AMG, гибридов и китайской версии.

MEB, Pro

2021 — н. в.
текущее
PCD
5×112
ЦО
Ø57,1 мм
Крепёж
M14×1,5
Толщина
5–10 мм

Задний привод. Толщину на обеих осях держим до 10 мм, при большем вылете — только по расчёту.

MEB, GTX

2021 — н. в.
полный привод
PCD
5×112
ЦО
Ø57,1 мм
Крепёж
M14×1,5
Толщина
5–8 мм

Полный привод. Заднюю ось приводную, поэтому толщину там ограничиваем 8 мм без проверки приводного вала.

Рынки

—
уточняем по VIN
PCD
5×112
ЦО
Ø57,1 мм
Крепёж
по VIN
Толщина
по расчёту

Версии для разных рынков могут отличаться оснасткой и дисками. Точную разболтовку подтверждаем по VIN.

На что смотреть

ET и зазоры

ID.5 весит существенно больше бензинового кроссовера того же размера из-за батареи, поэтому нагрузка на подшипник выше. Проставка меняет эту нагрузку на ступице, и для GTX вылет задней оси проверяем отдельно.

Проверить свой VIN

Толщина

От 5 до 50 мм —
с расчётом под арку

Для ID.5 нет одной «правильной» толщины: она зависит от вылета и ширины диска, зазора до суппорта и подкрылка. Ниже — ориентиры, которые мы проверяем по вашей машине.

5 мм проверяем

Тонкая коррекция

Минимальный шаг для ID.5. Даже такая проставка меняет нагрузку на подшипник, поэтому штатные шпильки проверяем по длине резьбы.

8 мм в наличии

Рабочая толщина

Оптимальный вариант для ID.5 Pro: колесо выравнивается по арке без лишней нагрузки на ступицу.

10 мм в наличии

Верхняя граница склада

Максимум, который отправляем со склада. Проверяем провод ABS на задней оси и зазор до тормозного суппорта.

15 мм по расчёту

Только с проверкой

Для ID.5 не рекомендуем без расчёта подшипника и геометрии. Нужны проверка тормозов и вылета колеса.

20 мм под заказ

Под заказ

Изготовление после расчёта. Для GTX с полным приводом не советуем без проверки приводного вала.

25–30 мм по расчёту

Индивидуальный расчёт

Для батарейного кроссовера такой вылет оцениваем отдельно: нагрузка на подшипник и ступицу выходит за типовые расчёты.

Для ID.5 рабочие толщины держим до 10 мм на складе и до 15 мм только по расчёту. Шпилька M14×1,5 должна войти в резьбу минимум на 6–7 витков. Момент около 120 Нм по руководству модели. Через 50–100 км проверьте затяжку, а после первых поездок с активной рекуперацией осмотрите ступицу на нагрев.

Конструкция

Какие бывают
проставки

Под ID.5 делаем три типа изделий. Выбор зависит от толщины, задачи и того, хотите ли вы сохранить штатный крепёж.

Ступичные

5–10 мм. Центрируются по ступице 57,1 мм. Нагрузка идёт через штатный подшипник, поэтому для ID.5 это основной вариант.

Болтовые

Тонкие, 5–8 мм, между ступицей и диском. Нужны удлинённые шпильки. На ID.5 берём их только для лёгкой коррекции вылета.

Адаптеры PCD

Переход на 5×112 для дисков с другой разводкой. Рассчитываем под конкретный диск, ET и посадочный диаметр.

Обсудить нестандарт Чертёж, образец или замеры — любой вариант.

Порядок работы

Как заказать проставки

От первой заявки до установки — четыре шага. Сложные размеры согласуем до оплаты, чтобы не переделывать изделие.

01

Заявка

Пришлите VIN, версию Pro или GTX, фото маркировки диска и ступицы, ET и ширину колёс.

02

Расчёт

Сверяем 5×112 и ЦО 57,1, оцениваем нагрузку от батареи и вылет. Для GTX отдельно смотрим заднюю ось.

03

Склад или производство

Проставки 8 и 10 мм отправляем со склада. Остальное изготавливаем после согласования.

04

Установка

Затягиваем крест-накрест около 120 Нм, через 50–100 км проверяем момент.

Вопросы

Частые вопросы
про ID.5

Собрали то, что чаще всего спрашивают про проставки для Volkswagen ID.5: размеры, крепёж, толщину и установку.

Задать свой вопрос

Другие модели

ID.4 ID.7 ID.3
Подойдут ли проставки на Volkswagen ID.5 с 5×112?

Для платформы MEB разболтовка 5×112 и центральное отверстие 57,1 мм. Точность подтверждаем по VIN и маркировке диска перед заказом.

Подойдут ли диски от ID.4 на ID.5?

Болтовой круг часто совпадает, но ET и посадка у ID.5 могут отличаться. Диск от ID.4 сверяем по маркировке и вылету до заказа.

Какую толщину ставить на ID.5 GTX?

На полноприводной версии заднюю ось держим до 8 мм. Больше — только по расчёту с проверкой приводного вала и подшипника.

Влияет ли батарея на выбор проставки?

Да. Батарея поднимает массу и нагрузку на подшипник, поэтому толщину ограничиваем сильнее, чем у бензиновых кроссоверов.

Нужны ли удлинённые шпильки?

Да. Длина равна штатной плюс толщина проставки. Резьба M14×1,5 входит минимум на 6–7 витков, класс прочности 10.9.

Нужна ли протяжка после установки?

Да. Через 50–100 км проверьте момент. Около 120 Нм — ориентир, точное значение указано в руководстве ID.5.

Влияет ли рекуперация на проставку?

Сам расчёт не меняется, но при толщине от 8 мм мы проверяем провод датчика ABS: при смещении колеса он может натянуться.

Это оригинальные детали Volkswagen?

Нет. «Проставки Фольксваген» — независимый производитель, мы не являемся дилером Volkswagen AG. Названия ID.5 и Volkswagen — товарные знаки Volkswagen AG.

Заявка

Подберём проставки
для ID.5

Пришлите VIN, версию привода и фото маркировки диска — проверим 5×112, ЦО 57,1 и нагрузку на заднюю ось. Отвечаем быстро, в рабочее время.

  • Сверим 5×112 и ЦО 57,1 по VIN
  • Оценим нагрузку от батареи и массы
  • Проверим провод ABS и зазор до суппорта
Позвонить +7 (900) •••-••-58 Написать Показать почту

Нажимая кнопку, вы отправляете заявку по Volkswagen ID.5. Ответим в течение 15 минут в рабочее время.