Проставки для Volkswagen · В наличии и под заказ

Модель · ID.4

Проставки для
Volkswagen ID.4

Ступичные и болтовые проставки для Volkswagen ID.4, электрокроссовера на платформе MEB. Машина тяжелее ID.3 из-за большого кузова и батареи, а версии с полным приводом получают второй мотор на задней оси. Поэтому толщину ограничиваем, а задний подшипник и приводы проверяем отдельно.

Проставки для Volkswagen ID.4 есть в наличии

Ходовые 5 и 10 мм — на складе. Для полноприводного ID.4 мы не ставим больше 10 мм без проверки задней оси, поэтому выше — только под расчёт.

  • 5×112 PCD платформы MEB
  • Ø57,1 мм центральное отверстие
  • M14×1,5 штатный крепёж
  • до 10 мм рекомендуемый максимум

Подбор

Какие проставки подходят на ID.4

ID.4 использует ту же платформу MEB и разболтовку 5×112 с центром 57,1 мм, что и ID.3. Но кузов выше и тяжелее, поэтому одинаковая проставка даёт на ID.4 другую нагрузку на подшипник и рычаги.

Батарея в полу распределяет массу почти поровну по осям, и на полноприводной версии задний мотор добавляет ещё один узел, который работает под нагрузкой. Вылет колеса на задней оси мы проверяем отдельно, даже если спереди всё в порядке.

Для ID.4 важен не только вылет, но и поведение при рекуперации. Торможение двигателем передаёт нагрузку через ступицу, поэтому люфт после установки проверяем через первые сотни километров.

  • Сверяем 5×112 и ЦО 57,1 по VIN
  • Проверяем тип привода: задний или полный
  • Оцениваем нагрузку на задний подшипник и привод
  • Смотрим длину провода датчика ABS и зазор до суппорта

Поколения

ID.4: размеры ступицы по поколениям

Болтовой рисунок и центральное отверстие одинаковые, но крепёж и допустимая толщина отличаются. Сверяйте данные с VIN — особенно для AMG, гибридов и китайской версии.

E21

2021–2024
PCD
5×112
ЦО
Ø57,1 мм
Крепёж
M14×1,5
Толщина
5–10 мм

Первое поколение. Версии с задним мотором требуют проверки привода. Провод ABS на заднем колесе сверяем при установке проставки.

E21 (обновление)

2024 — н. в.
текущее
PCD
5×112
ЦО
Ø57,1 мм
Крепёж
M14×1,5
Толщина
5–10 мм

Обновлённый ID.4 с изменённой подвеской и дисками. Вылет и зазор до суппорта считаем по конкретному диску, а не по поколению.

На что смотреть

ET и зазоры

На ID.4 с полным приводом толщину на задней оси держим до 10 мм, потому что там работает второй мотор. На передней оси разница меньше, но и её считаем по массе батареи и ёмкости, а не по одной цифре.

Проверить свой VIN

Толщина

От 5 до 50 мм —
с расчётом под арку

Для ID.4 нет одной «правильной» толщины: она зависит от вылета и ширины диска, зазора до суппорта и подкрылка. Ниже — ориентиры, которые мы проверяем по вашей машине.

5 мм в наличии

Тонкая коррекция

Минимальный сдвиг колеса. Подходит, если штатные шпильки держат 6–7 витков и не повреждены. Задний подшипник проверяем даже при такой толщине.

10 мм в наличии

Верхняя граница для ID.4

Максимум для полноприводной версии. Колесо выравнивается по арке, а нагрузку на задний привод сверяем до заказа.

15 мм по расчёту

Только по расчёту

Выше рекомендуемого. Допустимо только после замера привода, подшипника и проверки провода ABS, и не на каждой версии.

20 мм по расчёту

Не рекомендуем

Для тяжёлого электрокроссовера такой вылет заметно нагружает ступицу. Обычно предлагаем другой диск с меньшим ET.

25–30 мм под заказ

Под конкретную задачу

Нужны проверка арок, подкрылков, привода и суппорта. Изготавливаем только после согласования.

35–50 мм по расчёту

Индивидуальный расчёт

Для серийного ID.4 не применяется. Оцениваем всю ось перед любым решением.

На ID.4 толщину держим до 10 мм, особенно на полноприводных версиях. Шпилька M14×1,5 должна войти в резьбу минимум на 6–7 витков. Момент около 120 Нм, точное значение — по руководству. Через 50–100 км проверьте момент и отсутствие люфта на заднем колесе.

Конструкция

Какие бывают
проставки

Под ID.4 делаем три типа изделий. Выбор зависит от толщины, задачи и того, хотите ли вы сохранить штатный крепёж.

Ступичные

5–10 мм. Центрируются по ступице 57,1 мм, колесо крепится удлинёнными шпильками. Основной вариант для ID.4.

Болтовые

Тонкие, 5 мм, между ступицей и диском. Требуют шпильки длиннее штатных. Подходят для лёгкой коррекции вылета на переднем колесе.

Адаптеры PCD

Нужны, если диск от другой модели не совпадает по посадке конуса или ET. Рассчитываем адаптер под конкретный диск и нагрузку.

Обсудить нестандарт Чертёж, образец или замеры — любой вариант.

Порядок работы

Как заказать проставки

От первой заявки до установки — четыре шага. Сложные размеры согласуем до оплаты, чтобы не переделывать изделие.

01

Заявка

Пришлите VIN, год выпуска, тип привода и фото маркировки ступицы. Добавьте ET и ширину дисков.

02

Расчёт

Сверяем 5×112, ЦО 57,1, вылет и нагрузку на заднюю ось. Проверяем провод ABS и зазор до суппорта.

03

Склад или производство

Ходовые 5 и 10 мм отправляем со склада. Остальные толщины изготавливаем после согласования.

04

Установка

Затягиваем крест-накрест примерно до 120 Нм, через 50–100 км проверяем момент и люфт заднего колеса.

Вопросы

Частые вопросы
про ID.4

Собрали то, что чаще всего спрашивают про проставки для Volkswagen ID.4: размеры, крепёж, толщину и установку.

Задать свой вопрос
Подойдут ли проставки на Volkswagen ID.4 с 5×112?

Да, для ID.4 на платформе MEB разболтовка 5×112 и центральное отверстие 57,1 мм. Ходовые 5 и 10 мм есть на складе, остальное считаем по VIN.

Можно ли ставить проставку на заднюю ось полноприводного ID.4?

Можно в пределах 10 мм после проверки. На задней оси работает второй мотор, и нагрузка на подшипник и привод выше. Толще только по расчёту.

Подойдут ли диски от ID.3 на ID.4?

По разболтовке и центровке да, это одна платформа. Но ID.4 выше и тяжелее, поэтому ET и посадку диска сверяем отдельно, а не переносим с ID.3.

Какая толщина безопасна для ID.4 с батареей?

Рекомендуем до 10 мм. Масса батареи и задний мотор нагружают ступицу. 15 мм допускаем только после замера, а 20 мм обычно не предлагаем.

Нужны ли удлинённые шпильки и какой у них класс?

Да. Длина равна штатной плюс толщина проставки. Резьба M14×1,5 должна войти минимум на 6–7 витков. Используем класс прочности 10.9.

Что с проводом датчика ABS на ID.4?

Провод при проставке смещается, и на заднем колесе его длина может оказаться недостаточной. Замеряем положение до заказа и при необходимости ограничиваем толщину 5 мм.

Нужна ли протяжка после установки?

Да. Через 50–100 км проверьте момент затяжки и отсутствие люфта, особенно на заднем колесе. Около 120 Нм — ориентир, точное значение указано в руководстве ID.4.

Это оригинальные детали Volkswagen?

Нет. «Проставки Фольксваген» — независимый производитель, мы не являемся дилером Volkswagen AG. Название Volkswagen и ID.4 — товарные знаки Volkswagen AG.

Заявка

Подберём проставки
для ID.4

Пришлите VIN, год, тип привода и фото маркировки ступицы — проверим 5×112, ЦО 57,1, заднюю ось и провод ABS, предложим толщину и срок. Отвечаем в течение 15 минут в рабочее время.

  • Сверим 5×112 и ЦО 57,1 по VIN
  • Оценим заднюю ось и привод полноприводной версии
  • Проверим длину провода датчика ABS

Нажимая кнопку, вы отправляете заявку по Volkswagen ID.4. Ответим в течение 15 минут в рабочее время.