Cargo
с 2022- PCD
- 5×112
- ЦО
- Ø57,1 мм
- Крепёж
- по VIN
- Толщина
- 5–8 мм
Фургон без задних сидений. Полная загрузка постоянно нагружает подшипник, поэтому толщину ограничиваем 8 мм.
Модель · ID. Buzz
Ступичные и болтовые проставки для электрического минивэна-фургона Volkswagen ID. Buzz на платформе MEB с высоким кузовом и длинной колёсной базой. Высокий центр тяжести и полная загрузка меняют нагрузку на ступицу сильнее, чем у легковых моделей, поэтому толщину ограничиваем. Рабочие варианты — со склада, остальное считаем по VIN.
Проставки для Volkswagen ID. Buzz есть в наличии ограниченно
Рабочие 5 и 8 мм — на складе. Разболтовку и центровку ID. Buzz подтверждаем по VIN и маркировке ступицы, поэтому перед заказом нужны фото.
Подбор
ID. Buzz — электрический минивэн-фургон на платформе MEB с высокой крышей и длинной колёсной базой. Разболтовка 5×112 и центральное отверстие 57,1 мм обычно соответствуют платформе, но для ID. Buzz мы подтверждаем их по VIN и маркировке ступицы, а не по одному каталогу.
Центр тяжести у ID. Buzz высокий, а масса батареи и полная загрузка добавляют нагрузку на подшипники. При боковом ветре и резком торможении проставка меняет вылет колеса, поэтому толщину держим в диапазоне 5–8 мм.
Грузовые версии Cargo работают с постоянной полной нагрузкой и часто на шинах с высоким индексом. Перед заказом смотрим этот индекс, ET диска и ширину колёс, чтобы проставка не добавила лишнюю нагрузку на подшипник.
Поколения
Болтовой рисунок и центральное отверстие одинаковые, но крепёж и допустимая толщина отличаются. Сверяйте данные с VIN — особенно для AMG, гибридов и китайской версии.
Фургон без задних сидений. Полная загрузка постоянно нагружает подшипник, поэтому толщину ограничиваем 8 мм.
Базовая пассажирская версия на длинной базе. Толщину держим в том же диапазоне, заднюю ось проверяем отдельно.
Оснастка и диски отличаются по рынкам. Отдельно сверяем маркировку ступицы до заказа.
На что смотреть
Высокий кузов ID. Buzz смещает центр тяжести вверх. Проставка увеличивает плечо силы на ступице, поэтому на минивэне толщину выбираем осторожнее, чем на кроссовере того же веса.
Проверить свой VINТолщина
Для ID. Buzz нет одной «правильной» толщины: она зависит от вылета и ширины диска, зазора до суппорта и подкрылка. Ниже — ориентиры, которые мы проверяем по вашей машине.
Минимальное смещение для минивэна. Подходит, если колесо чуть выходит за арку при полной загрузке.
Наибольшая толщина, которую отправляем со склада для ID. Buzz. Проверяем провод ABS и состояние подшипника.
Допустима только после сверки маркировки ступицы и индекса нагрузки шины. Без расчёта не ставим.
Для минивэна не рекомендуем без оценки подшипника и геометрии задней оси.
Изготовление после расчёта нагрузки. Нужны фото ступицы и данные по шинам.
Для ID. Buzz такой шаг не применяем без инженерной оценки и проверки зазора в арке.
Для ID. Buzz рабочие толщины — 5 и 8 мм. Шпилька M14×1,5 должна входить в резьбу минимум на 6–7 витков. Момент около 120 Нм по руководству модели. Разболтовку и центровку подтверждаем по VIN и маркировке ступицы. Через 50–100 км проверьте затяжку, а после полной загрузки — колёса на люфт.
Конструкция
Под ID. Buzz делаем три типа изделий. Выбор зависит от толщины, задачи и того, хотите ли вы сохранить штатный крепёж.
5–8 мм. Центрируются по ступице 57,1 мм. Основной вариант для ID. Buzz, потому что проставка держит колесо на штатной оси.
5 мм, между ступицей и диском. Удлинённые шпильки обязательны. Для минивэна берём только при очень лёгкой коррекции.
Для дисков с другой разболтовкой. Рассчитываем по маркировке ступицы и индексу нагрузки.
Порядок работы
От первой заявки до установки — четыре шага. Сложные размеры согласуем до оплаты, чтобы не переделывать изделие.
Пришлите VIN, версию (пассажирская или Cargo), фото маркировки ступицы и диска, ET и индекс нагрузки шин.
Подтверждаем разболтовку и центровку по VIN и считаем нагрузку на подшипник при полной загрузке.
Проставки 5 и 8 мм отправляем со склада, остальное изготавливаем после согласования.
Затягиваем крест-накрест около 120 Нм, через 50–100 км проверяем момент и колёса.
Вопросы
Собрали то, что чаще всего спрашивают про проставки для Volkswagen ID. Buzz: размеры, крепёж, толщину и установку.
Задать свой вопросДля платформы MEB ориентир 5×112 и центральное отверстие 57,1 мм. Для ID. Buzz подтверждаем это по VIN и маркировке ступицы, отдельно от каталога.
Болтовой круг часто совпадает, но минивэн тяжелее и выше. Вылет и индекс нагрузки шины проверяем до заказа.
Можно в пределах 5–8 мм после расчёта подшипника. Полная загрузка увеличивает нагрузку, поэтому толще не ставим без проверки.
Рабочие 5 и 8 мм. Больше — только по VIN и с оценкой высокого центра тяжести.
Да. Длина равна штатной плюс толщина. Резьба M14×1,5 должна войти минимум на 6–7 витков, класс прочности 10.9.
Да. Через 50–100 км проверьте момент, около 120 Нм по руководству ID. Buzz. Точное значение уточняем по VIN.
Да. Высокий центр тяжести усиливает нагрузку на колесо при боковом ветре и поворотах, поэтому толщину держим ниже, чем у кроссовера.
Нет. «Проставки Фольксваген» — независимый производитель, не дилер Volkswagen AG. Названия ID. Buzz и Volkswagen — товарные знаки Volkswagen AG.
Заявка
Пришлите VIN, версию и фото маркировки ступицы — подтвердим разболтовку и центровку, проверим нагрузку при полной загрузке. Отвечаем в рабочее время.
Спасибо! Свяжемся с вами в течение 15 минут в рабочее время и уточним поколение, крепёж и толщину.
Вернуться к размерам