Mk5 (1K)
2003–2008- PCD
- уточняем по VIN
- ЦО
- Ø57,1 мм
- Крепёж
- M14×1,5
- Толщина
- 5–15 мм
Ранний Golf на PQ35. Разболтовку подтверждаем по VIN до расчёта. Датчик ABS у передней ступицы проверяем при толщине от 10 мм.
Модель · Golf
Ступичные и болтовые проставки для Volkswagen Golf. Golf — самая массовая компактная модель концерна, и поколения отличаются разболтовкой, поэтому перед заказом смотрим VIN. Для Golf 7 и 8 на MQB работаем с 5×112 и центральным отверстием 57,1 мм.
Проставки для Volkswagen Golf есть в наличии
Ходовые 10 и 15 мм для Golf 7 и 8 лежат на складе. Golf Mk5 и Mk6, а также нестандартные диски считаем по VIN.
Подбор
Golf 7 и 8 построены на платформе MQB и имеют разболтовку 5×112 с центральным отверстием 57,1 мм. Golf Mk5 и Mk6 относятся к более раннему семейству, поэтому их PCD подтверждаем по VIN, а не по названию поколения.
Golf переднеприводный, и на передней оси толщину держим не более 15 мм. Дальше растёт угол ШРУС, а привод начинает работать с перекосом. Задняя ось у разных версий отличается, но предел спереди от этого не меняется.
Заводские диски Golf часто выбирают с ET в широком диапазоне, и вылет колеса сильно зависит от ширины. Поэтому проставку подбираем под конкретный диск, а не по модели. Если диск от соседнего поколения, сверяем ET и посадочный пояс.
Поколения
Болтовой рисунок и центральное отверстие одинаковые, но крепёж и допустимая толщина отличаются. Сверяйте данные с VIN — особенно для AMG, гибридов и китайской версии.
Ранний Golf на PQ35. Разболтовку подтверждаем по VIN до расчёта. Датчик ABS у передней ступицы проверяем при толщине от 10 мм.
Поколение Golf VI. Диски от Mk5 и Mk6 часто похожи, но не всегда взаимозаменяемы, поэтому сверяем ET перед заказом.
MQB, самое распространённое поколение на вторичном рынке. Колесо центрируется по ступице, вылет считаем с учётом 15–17-дюймовых дисков.
Текущее поколение. Датчики ABS и провода у передней ступицы проверяем при толщине от 10 мм.
На что смотреть
Golf выпускался как пятидверный хэтчбек, Variant и кабриолет. Кузов влияет на подкрылки и зазор под аркой, поэтому помимо поколения сообщите тип кузова. Вылет колеса зависит от ET, поэтому толщину выбираем по замеру. На переднем приводе выше 15 мм не ставим без расчёта угла ШРУС.
Проверить свой VINТолщина
Для Golf нет одной «правильной» толщины: она зависит от вылета и ширины диска, зазора до суппорта и подкрылка. Ниже — ориентиры, которые мы проверяем по вашей машине.
Подходит, когда колесо касается подкрылка или нужно выровнять посадку. Штатные шпильки оставляем, если резьба держит 6–7 витков.
Самый ходовой вариант для Golf 7 и 8. Колесо встаёт ровнее по арке, нагрузка на ШРУС остаётся в допустимых пределах.
Максимум для переднего привода Golf. Перед монтажом проверяем угол ШРУС, зазор до подкрылка и провод датчика ABS.
На передней оси не ставим без проверки ШРУС. Для широких дисков иногда лучше сменить ET, чем увеличивать проставку.
Нужны проверка арок, подкрылков и подшипника ступицы. Изготавливаем после расчёта.
Для Golf не является стандартным решением. Оцениваем геометрию перед любым заказом.
На передней оси Golf держим до 15 мм. Шпилька M14×1,5 должна войти в резьбу минимум на 6–7 витков. Момент затяжки около 120 Нм, точное значение — по руководству. Через 50–100 км проверьте момент повторно.
Конструкция
Под Golf делаем три типа изделий. Выбор зависит от толщины, задачи и того, хотите ли вы сохранить штатный крепёж.
5–15 мм. Центрируются по ступице 57,1 мм, колесо крепится удлинёнными шпильками. Основной вариант для Golf 7 и 8.
Тонкие, 5–10 мм, между ступицей и диском. Нужны шпильки длиннее штатных. Берём для лёгкой коррекции, когда кузов уже тесный.
Переход на 5×112 для дисков от Golf Mk5 или Mk6 либо от другой модели с иным болтовым кругом. Рассчитываем по маркировке диска.
Порядок работы
От первой заявки до установки — четыре шага. Сложные размеры согласуем до оплаты, чтобы не переделывать изделие.
Пришлите VIN, поколение и кузов Golf, фото маркировки ступицы или диска, ET и ширину колёс.
Сверяем 5×112, ЦО 57,1, вылет и зазор до подкрылка. На переднем приводе отдельно проверяем угол ШРУС.
Ходовые 10 и 15 мм отправляем со склада. Остальные толщины изготавливаем после согласования.
Затягиваем крест-накрест примерно до 120 Нм и через 50–100 км проверяем момент.
Вопросы
Собрали то, что чаще всего спрашивают про проставки для Volkswagen Golf: размеры, крепёж, толщину и установку.
Задать свой вопросGolf 7 и 8 на платформе MQB имеют 5×112 с центральным отверстием 57,1 мм. Golf Mk5 и Mk6 уточняем по VIN, потому что разболтовка зависит от поколения и рынка.
Обычно да, если совпадают разболтовка 5×112, ЦО 57,1 и ET. Вылет у поколений может отличаться, поэтому перед заказом присылайте маркировку диска.
Не на переднюю ось без проверки угла ШРУС и зазора до подкрылка. Для Golf переднюю ось ограничиваем 15 мм, а больше считаем индивидуально.
Да. Длина равна штатной плюс толщина проставки. Резьба M14×1,5 должна входить минимум на 6–7 витков. Класс прочности подбираем под конкретную проставку.
Растёт вес колеса и нагрузка на ступицу, а вылет зависит от ET. Для широких дисков проставку выбираем не только по толщине, но и по зазору до подкрылка.
Да. Через 50–100 км проверьте момент. Около 120 Нм — ориентир, точное значение указано в руководстве вашего Golf.
Кузов влияет на подкрылки и место под арку, поэтому сверяем не только поколение, но и тип кузова. Для кабриолета и Variant укажите это в заявке.
Нет. Проставки сделаны независимым производителем, мы не являемся дилером Volkswagen AG. Golf и Volkswagen — товарные знаки Volkswagen AG.
Заявка
Пришлите VIN, поколение Golf и фото маркировки диска или ступицы. Проверим разболтовку, центровку и вылет, предложим толщину и срок. Отвечаем в течение 15 минут в рабочее время.
Спасибо! Свяжемся с вами в течение 15 минут в рабочее время и уточним поколение, крепёж и толщину.
Вернуться к размерам