Mk6 GTI
2009–2013- PCD
- 5×112 — по VIN
- ЦО
- Ø57,1 мм
- Крепёж
- M14×1,5
- Толщина
- 5–15 мм
Раннее поколение GTI на PQ35. Разболтовку подтверждаем по VIN, а тормоза сверяем по фото суппорта до заказа.
Модель · Golf GTI
Проставки для Volkswagen Golf GTI с разболтовкой 5×112 и центральным отверстием 57,1 мм. GTI — переднеприводный спорт-хэтчбек с крупными тормозами и низким клиренсом, поэтому главный вопрос здесь не только вылет, но и место под суппортом. Ходовые 10 и 15 мм отправляем со склада.
Проставки для Golf GTI есть в наличии
Ходовые 10 и 15 мм на складе для Mk7 и Mk8. Для GTI с крупными дисками и Performance-тормозами сначала измеряем зазор до суппорта, затем подтверждаем толщину.
Подбор
GTI на платформе MQB использует ту же разболтовку 5×112 и ЦО 57,1 мм, что и обычный Golf 7 и 8. Отличие в тормозах и подвеске: у Performance-версий передние суппорты крупнее, а клиренс ниже, поэтому запас под проставку меньше.
Самое частое ограничение для GTI — не болтовой круг, а расстояние от диска до суппорта. Даже 10 мм могут съесть зазор, если диск узкий или ET низкий. Поэтому перед заказом смотрим фото суппорта через спицы.
Двигатель 2.0 TSI передаёт момент через переднюю ось. Толщину выше 15 мм мы для GTI не рекомендуем: ШРУС работает на большем угле, а при спортивной езде нагрузка на привод выше, чем у обычного Golf.
Поколения
Болтовой рисунок и центральное отверстие одинаковые, но крепёж и допустимая толщина отличаются. Сверяйте данные с VIN — особенно для AMG, гибридов и китайской версии.
Раннее поколение GTI на PQ35. Разболтовку подтверждаем по VIN, а тормоза сверяем по фото суппорта до заказа.
MQB. Версии с Performance-тормозами оставляют меньше места. Толщину подбираем по зазору, а не по таблице.
Текущее поколение. Датчики ABS и электроника стабилизации проверяем при толщине от 10 мм.
На что смотреть
GTI выпускался как пятидверный хэтчбек. Низкий клиренс и широкие диски делают вылет зависимым от ET и ширины, поэтому толщину фиксируем после замера зазора. На передней оси выше 15 мм без расчёта не ставим.
Проверить свой VINТолщина
Для Golf GTI нет одной «правильной» толщины: она зависит от вылета и ширины диска, зазора до суппорта и подкрылка. Ниже — ориентиры, которые мы проверяем по вашей машине.
Поправка под широкий диск без смены шин. Перед монтажом убеждаемся, что суппорт не касается спиц, а штатные шпильки держат 6–7 витков.
Самый частый выбор для GTI. Колесо выходит ровнее по арке, но зазор до суппорта обязательно проверяем.
Максимум на передней оси. Смотрим зазор до суппорта, угол ШРУС и провод датчика ABS. Если зазора мало, решаем сменой ET диска.
Для GTI с Performance-тормозами обычно не подходит. Сначала пробуем другой диск с иным ET.
Нужны проверка арок, подкрылков и подшипника. Изготавливаем после расчёта.
Для GTI не рекомендуем. Геометрия переднего привода и тормоза не оставляют запаса.
На передней оси GTI держим до 15 мм. Перед установкой проверяем зазор до суппорта по всему ободу. Шпилька M14×1,5 должна войти в резьбу минимум на 6–7 витков, момент около 120 Нм по руководству. Через 50–100 км проверьте затяжку.
Конструкция
Под Golf GTI делаем три типа изделий. Выбор зависит от толщины, задачи и того, хотите ли вы сохранить штатный крепёж.
5–15 мм. Центрируются по ступице 57,1 мм. Для GTI это основной вариант, колесо крепится удлинёнными шпильками.
Тонкие, 5–10 мм. Удобны, когда нужна лёгкая поправка, а суппорт почти касается спиц. Длину шпилек считаем отдельно.
Нужны редко, если на GTI ставят диск от другой модели с иной разболтовкой. Подбираем только после присылки маркировки диска.
Порядок работы
От первой заявки до установки — четыре шага. Сложные размеры согласуем до оплаты, чтобы не переделывать изделие.
Пришлите VIN, поколение GTI, фото суппорта через спицы и ET колёс.
Проверяем 5×112, ЦО 57,1, зазор до суппорта и угол ШРУС на передней оси.
Ходовые 10 и 15 мм отправляем со склада. Нестандартные решения изготавливаем после согласования.
Затягиваем крест-накрест примерно до 120 Нм и через 50–100 км проверяем момент.
Вопросы
Собрали то, что чаще всего спрашивают про проставки для Volkswagen Golf GTI: размеры, крепёж, толщину и установку.
Задать свой вопросДа, разболтовка GTI 5×112 с ЦО 57,1 мм совпадает с обычным Golf 7 и 8. Для Mk6 PCD уточняем по VIN, а перед заказом всегда нужен номер кузова.
Передний суппорт. Диск с проставкой выходит ближе к суппорту, поэтому зазор нужно измерить. Если его мало, помогает диск с другим ET, а не более толстая проставка.
Да, это предел для переднего привода. Но перед этим проверяем угол ШРУС, подкрылок и зазор до суппорта. Выше 15 мм спереди мы не ставим без расчёта.
Да. Длина равна штатной плюс толщина проставки. Резьба M14×1,5 должна входить минимум на 6–7 витков.
Часто да, если совпадают 5×112, ЦО 57,1 и ET. Но диск от R проверяем по посадке и зазору до суппорта до заказа.
Да. Через 50–100 км проверьте момент. Около 120 Нм — ориентир, точное значение указано в руководстве вашего GTI.
Расчётом. Разболтовка одинаковая, но зазор до суппорта и посадка широкого диска меняют подбор. Поэтому даже при одном PCD толщину выбираем отдельно.
Нет. Производитель — не Volkswagen AG. GTI и Volkswagen — товарные знаки Volkswagen AG, мы указываем их только для подбора совместимости.
Заявка
Пришлите VIN, поколение GTI и фото суппорта через спицы. Проверим разболтовку, центровку и зазор до тормоза, предложим толщину. Отвечаем в течение 15 минут в рабочее время.
Спасибо! Свяжемся с вами в течение 15 минут в рабочее время и уточним поколение, крепёж и толщину.
Вернуться к размерам